-
Революция на пауза
Да посочим Германия като „болният човек“ на европейската икономика вероятно би било пресилено. Това обаче е категорично валидно по отношение на пазара на електромобили
6 -
След краха на Northvolt ЕС се обрича да остане зависим от Китай за батериите
Все повече европейски компании поглеждат към сътрудничество с китайски партньори, за да произвеждат или да се снабдяват с електромобилни батерии
5 -
Автомобилните концерни запретват ръкави, за да отговорят на новите цели на ЕС за емисиите
Компаниите в региона увеличават цените на конвенционалните модели и предлагат повече отстъпки за електрическите коли, за да избегнат солените глоби през 2025 г.
6 -
ЕК не е склонна да разхлаби целите за емисиите за автомобилния сектор
От Брюксел няма да се поддадат на натиска от страна на Европейската народна партия и индустриалното лоби, изтъква еврокомисарят по въпросите за климата Вопке Хукстра
8 -
Какво тласна европейската автомобилна индустрия към екзистенциална криза?
Евентуални мита, наложени от Доналд Тръмп, допълнително биха влошили положението при Volkswagen, Mercedes и BMW
18 -
Европейският пазар става все по-неблагоприятен за китайските електромобили
Наложените от ЕК мита и отпадането на някои правителствени субсидии оказват негативно влияние върху пазара
1 -
Кризата с доставчиците на авточасти в Европа се задълбочава, взимайки нови жертви
Френската Valeo ще съкрати около 1000 работни места и ще затвори два завода, докато германската Schaeffler ще закрие две съоръжения в Австрия и Англия
1 -
България и още шест страни от ЕС призоваха за защита на европейската автоиндустрия
Алиансът иска да се прецизира автомобилната политика, като се постигне баланс между стимулирането на търсенето и подкрепата за нови инвестиции
4 -
Същинският колапс на Northvolt започна с оттеглената поръчка на BMW
Шведският концерн оценява и възможността за продажба на всички свои активи, ако се стигне до ликвидация
9
Таг европейска автомобилна индустрия
Пазари


